Haute-Garonne (31)Mercedes-Benz Classe C
C 180 156
20 499 €
Très bonne affaire2019 · 74 550 km · Essence · Automatique
sur paruvendu.fr
2019
1re immatriculation
77 123 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Automatique
Boîte
184 ch (135 kW)
Puissance
Berline
Carrosserie
Estimation Karoto : 23 450 € — 13 % sous le marché.
Calculé sur 56 632 annonces de Mercedes-Benz Classe C (11 136 en France, 45 496 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 37 532 Classe C ont quitté le marché après 19 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Mercedes-Benz Classe C8
Cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class voiture de tourisme · fabrication 2016–2020
Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. par conséquent, les fuites de carburant peuvent entrer en contact avec des parties chaudes du moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 5 932 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 151 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 22 947 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
375 € / mois
13 484 € sur 3 ans · 0,3 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
20 430 €
Mercedes-Benz Classe C
Haute-Garonne (31)C 180 156
20 499 €
Très bonne affaire2019 · 74 550 km · Essence · Automatique
Gris
Couleur
4 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
C-class, glc voiture de tourisme
Une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant r1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident. cela réduirait l’effet de refroidissement du gaz inerte, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
Publié le 17 novembre 2021Risque : blessures, incendieFiche officielle
C-class, e-class, glc, gle voiture de tourisme · fabrication 2018–2021
Le bras tendeur de courroie peut avoir été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à ruban en v contre le tendeur de courroie, ce qui pourrait le faire échouer. en conséquence, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du réservoir d’huile. par conséquent, le pétrole peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Publié le 12 novembre 2021Risque : blessuresFiche officielle
C-class, e-class voiture de tourisme
Les appuie-tête arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. en conséquence, ils pourraient être déplacés ou détachés du siège en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.
Publié le 18 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle
Various models voiture de tourisme
En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.
Publié le 18 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle
Cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle voiture particulière
Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable. dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui présenterait un risque pour les autres usagers de la route.
Publié le 28 mai 2021Risque : blessuresFiche officielle
C-class, eqc, glc voiture de tourisme
Le faisceau de câblage du dispositif de commande de direction peut avoir été endommagé au cours du processus de production et peut permettre à l’humidité d’entrer dans l’unité de commande. cela peut entraîner la perte du soutien de direction électrique, ce qui augmente le risque d’accident. de plus, un court-circuit du faisceau de câblage endommagé peut se produire, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.
Publié le 12 février 2021Risque : blessures, incendieFiche officielle
Amg c-class, amg gls, amg gt voiture de tourisme
Le logiciel de l’unité de commande esp n’est pas conforme aux spécifications et peut ne pas être en mesure de s’adapter au type de freins installés. cela peut entraîner l’incapacité du système esp à répondre comme prévu à une éventuelle dérive du capteur de vitesse de lacet ou à une défaillance de l’alimentation sous vide du frein. en conséquence, l’intervention de l’esp peut être inappropriée à la situation de conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Publié le 28 août 2020Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Bade-WurtembergC 300 2.0 Avantgarde
20 420 €
Bonne affaireBaissé de 1 800 €
2019 · 80 815 km · Essence · Automatique
Bade-WurtembergC 300 Avantgarde
20 420 €
Bonne affaireBaissé de 1 800 €
2019 · 80 815 km · Essence · Automatique
Rhénanie-du-Nord-WestphalieC 180 1.6 156 Avantgarde
20 700 €
Prix correct2019 · 75 300 km · Essence · Automatique