SaxeMazda CX-30
Homura Plus
32 350 €
Prix correctBaissé de 1 180 €
2027 · 10 km · Essence · Automatique
sur mazda.de
2027
1re immatriculation
10 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Automatique
Boîte
140 ch (103 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Estimation Karoto : 31 800 € — 2 % au-dessus du marché.
Calculé sur 6 851 annonces de Mazda CX-30 (758 en France, 6 093 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 2 872 CX-30 ont quitté le marché après 42 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Mazda CX-304
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 15 519 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 161 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 49 603 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
958 € / mois
34 482 € sur 3 ans · 0,77 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
32 363 €
Mazda CX-30
SaxeHomura Plus
32 350 €
Prix correctBaissé de 1 180 €
2027 · 10 km · Essence · Automatique
Gris
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
3, cx-30 voiture de tourisme
Sur certains véhicules en question, il est possible que le module de commande du groupe motopropulseur (pcm) fournisse un rapport air/carburant inapproprié, provoquant une condition maigre.
Publié le 24 décembre 2021Risque : blessuresFiche officielle
Cx-30 voiture de tourisme
Les boulons de fixation de l’étrier de frein peuvent être lâches ou manquants. cela peut entraîner une réduction des performances de freinage et des interférences de l’étrier avec la rotation des roues, ce qui entraîne une perte de contrôle sur le véhicule et un risque accru d’incident.
Publié le 23 novembre 2021Risque : blessuresFiche officielle
Cx-30 voiture de tourisme
La force de maintien du moteur d’entraînement de la porte d’ascenseur peut être insuffisante et le support peut être réduit, en particulier à des températures ambiantes élevées. par conséquent, le portique de levage pourrait s’abaisser de façon inattendue pendant qu’une personne accède à la zone de rangement arrière du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Publié le 21 mai 2021Risque : blessuresFiche officielle
3, cx-30 voiture de tourisme
Mazda 3: en raison d’un logiciel inapproprié du module de commande du groupe motopropulseur (pcm), le redémarrage au ralenti (ir) peut ne pas pouvoir redémarrer le moteur après l’arrêt au ralenti (i-stop), ce qui l’entraîne à décrocher et augmente le risque d’accident mazda 3 et cx-30: en raison d’un logiciel inapproprié, le module de commande du groupe motopropulseur (pcm) peut mal juger l’état de la demi-embrayage comme étant désengagé de l’embrayage et abaisser le couple moteur pour réduire le régime moteur au ralenti. cela peut provoquer un décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.
Publié le 5 juin 2020Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
BavièreHomura
32 378 €
Prix correct2027 · 10 km · Essence · Automatique
Mecklembourg-Poméranie-Occidentale2.5 140 Exclusive Line
32 380 €
Prix correct2027 · 10 km · Essence · Automatique
SarreHomura
32 400 €
Prix correct2027 · 10 km · Essence · Automatique