sur instamotion.com· Véhicule en Allemagne·Publiée le 23 août 2025

Maserati Ghibli2.0 330 GT

2022

1re immatriculation

1 550 km

Kilométrage

Hybride

Énergie

Automatique

Boîte

330 ch (243 kW)

Puissance

Coupé

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Prix élevé

65 049 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 58 200 € — 12 % au-dessus du marché.

Calculé sur 578 annonces de Maserati Ghibli (317 en France, 261 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 432 jours; Médiane des Ghibli en ligne : 72 jours
Évolution du prix: −1 000 €; Premier prix observé : 66 049 €
Rythme du modèle: 18 %; des Ghibli en ligne ont déjà baissé leur prix (−5 % en moyenne)

23 août 2025Aujourd'hui

26 octobre 2026 · 66 049 € → 65 049 €

Sur les 4 derniers mois, 327 Ghibli ont quitté le marché après 30 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Points à vérifier

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Très peu roulé (400 km/an)Possible, mais faites vérifier le compteur : factures d'entretien, rapport de contrôle technique, historique Histovec ou HU.

Rappels constructeurs Maserati Ghibli1

Ghibli, levante, quattroporte, mc20 voiture de tourisme · fabrication 2020–2021
Le capteur de pression et de température intégré à la conduite de carburant peut être étanche, de sorte que des fuites de carburant peuvent se produire. cela peut entraîner une perte de puissance et augmenter le risque d’incendie.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Maserati Ghibli möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge forte · ≈ 15 %

Offre d'ouverture: 52 000 €
Prix visé: 55 300 €
À ne pas dépasser: 58 200 €

Prix 12 % au-dessus de la cote. La cote Karoto de cette voiture est de 58 200 € à âge, kilométrage et version comparables.
En ligne depuis 432 jours. Les annonces de ce modèle sont en ligne depuis 72 jours en médiane : le vendeur attend plus longtemps que la moyenne.
Prix déjà baissé. Affichée d'abord à 66 049 €, soit 1 000 € de moins aujourd'hui : le vendeur est prêt à bouger.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Maserati Ghibli 2.0 330 GT (EZ 2022, 1.550 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 58.200 € angeboten, und Ihre Anzeige ist seit 432 Tagen online. Ich könnte Ihnen 52.000 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur instamotion.com

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 65 049 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe régionale (22 CV): + 1 210 €entre 1 155 et 1 210 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2022, après décote) – estimé: + 3 543 €entre 859 et 10 389 €

Total estimé immatriculé en France70 951 €

≈ 4 131 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 175 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 70 951 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

1 149 € / mois

41 380 € sur 3 ans · 0,92 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 41 350 € dans 3 ans: 29 601 €
Carburant6,3 l/100 km (estimé): 4 961 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 3 893 €
Entretien et pneus0,065 €/km: 2 925 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Maserati
Modèle: Ghibli
Version: 2.0 330 GT