Rhénanie-du-Nord-WestphalieHyundai Ioniq 5
Bose
42 824 €
Bonne affaireBaissé de 2 000 €
2025 · 16 009 km · Électrique · Automatique
2025
1re immatriculation
16 000 km
Kilométrage
Électrique
Énergie
Automatique
Boîte
325 ch (239 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Estimation Karoto : 45 100 € — 5 % sous le marché.
Calculé sur 2 698 annonces de Hyundai Ioniq 5 (222 en France, 2 476 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 1 731 Ioniq 5 ont quitté le marché après 21 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Hyundai Ioniq 52
Ioniq 5 n (ne n) voiture particulière · fabrication 2023–2024
Lors de certaines manœuvres de conduite avec la fonction de freinage à pied gauche activée, le logiciel de commande du frein électronique intégré (ieb) peut déclencher la dépressurisation du système de freinage antiblocage (abs), ce qui réduit les performances de freinage. cela peut conduire à des distances d'arrêt plus longues que prévu par l'opérateur, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 4 732 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 43 763 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
529 € / mois
19 047 € sur 3 ans · 0,42 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
42 699 €
Hyundai Ioniq 5
Rhénanie-du-Nord-WestphalieBose
42 824 €
Bonne affaireBaissé de 2 000 €
2025 · 16 009 km · Électrique · Automatique
–
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 0 (électrique)
Vignette Crit'Air (estimée)
Ioniq 5 (ne) & ioniq 6 (ce) voiture particulière · fabrication 2021–2024
Le chargeur de la batterie 12 volts du véhicule peut ne pas fonctionner correctement et passer en mode de secours. conduire dans ce mode peut entraîner une perte totale de puissance de conduite, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
Publié le 3 juin 2025Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Rhénanie-du-Nord-Westphalie229
42 824 €
Prix élevéBaissé de 2 000 €
2025 · 16 009 km · Électrique · Automatique
Bade-Wurtemberg229 N Line
42 990 €
Prix élevé2025 · 15 852 km · Électrique · Automatique
Indre-et-Loire (37)325 N Line HTRAC
42 900 €
Très bonne affaire2025 · 16 841 km · Électrique · Automatique