sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 24 octobre 2026

Ford Fiesta

2017

1re immatriculation

57 000 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Manuelle

Boîte

–

Puissance

Citadine

Carrosserie

Gris

Couleur

–

Portes

Crit'Air 1

Vignette Crit'Air (estimée)

Ce prix par rapport au marché

Prix élevé

9 450 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 7 900 € — 20 % au-dessus du marché.

Calculé sur 17 258 annonces de Ford Fiesta (5 883 en France, 11 375 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 3 jours; Médiane des Fiesta en ligne : 30 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 22 %; des Fiesta en ligne ont déjà baissé leur prix (−8 % en moyenne)

Sur les 4 derniers mois, 19 279 Fiesta ont quitté le marché après 15 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Rassurant

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Rappels constructeurs Ford Fiesta1

Fiesta mhev, puma voiture de tourisme
Le raccordement à la terre de la batterie de traction peut ne pas être serré avec le bon couple. en conséquence, il pourrait devenir lâche, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
Publié le 2 août 2022Risque : blessures, brûlures, incendieFiche officielle

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Ford Fiesta möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge forte · ≈ 15 %

Offre d'ouverture: 7 500 €
Prix visé: 8 000 €
À ne pas dépasser: 8 000 €

Prix 20 % au-dessus de la cote. La cote Karoto de cette voiture est de 7 900 € à âge, kilométrage et version comparables.
Annonce toute récente. Publiée il y a moins de 3 jours : le vendeur n'a pas encore eu de contacts qui le poussent à baisser.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Ford Fiesta (EZ 2017, 57.000 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 7.900 € angeboten. Ich könnte Ihnen 7.500 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur mobile.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 9 450 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €

Total estimé immatriculé en France10 599 €

≈ 1 261 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ inconnues : le malus n'a pas pu être estimé.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 10 599 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

430 € / mois

15 490 € sur 3 ans · 0,34 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 6 350 € dans 3 ans: 4 249 €
Carburant6,4 l/100 km (estimé): 5 040 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 2 376 €
Entretien et pneus0,085 €/km: 3 825 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Ford
Modèle: Fiesta