sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 4 décembre 2024

Ferrari F8V8 3.9

2021

1re immatriculation

884 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Automatique

Boîte

–

Puissance

Coupé

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

999 990 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 366 250 € — 173 % au-dessus du marché.

Calculé sur 103 annonces de Ferrari F8 (44 en France, 59 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 692 jours; Médiane des F8 en ligne : 86 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: –; Pas encore assez d'observations

Sur les 4 derniers mois, 66 F8 ont quitté le marché après 72 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Points à vérifier

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Très peu roulé (200 km/an)Possible, mais faites vérifier le compteur : factures d'entretien, rapport de contrôle technique, historique Histovec ou HU.

Rappels constructeurs Ferrari F80

Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Ferrari F8 möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge forte · ≈ 15 %

Offre d'ouverture: 799 900 €
Prix visé: 850 000 €
À ne pas dépasser: 850 000 €

Prix 173 % au-dessus de la cote. La cote Karoto de cette voiture est de 366 250 € à âge, kilométrage et version comparables.
En ligne depuis 692 jours. Les annonces de ce modèle sont en ligne depuis 86 jours en médiane : le vendeur attend plus longtemps que la moyenne.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Ferrari F8 V8 3.9 (EZ 2021, 884 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 366.250 € angeboten, und Ihre Anzeige ist seit 692 Tagen online. Ich könnte Ihnen 799.900 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur mobile.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 999 990 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €

Total estimé immatriculé en France1 001 139 €

≈ 617 229 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ inconnues : le malus n'a pas pu être estimé.

Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 1 001 139 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

20 868 € / mois

751 230 € sur 3 ans · 16,69 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 260 250 € dans 3 ans: 740 889 €
Carburant6,4 l/100 km (estimé): 5 040 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 2 376 €
Entretien et pneus0,065 €/km: 2 925 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Ferrari
Modèle: F8
Version: V8 3.9

999 990 €

Ferrari F8

Voir l'annonce

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Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Ferrari F8 möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

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2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

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