Drôme (26)BMW iX1
30 313 X-Line xDrive
39 239 €
Bonne affaire2024 · 21 921 km · Électrique · Automatique
sur leboncoin.fr
2024
1re immatriculation
21 921 km
Kilométrage
Électrique
Énergie
Automatique
Boîte
313 ch (230 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Estimation Karoto : 43 050 € — 9 % sous le marché.
Calculé sur 1 708 annonces de BMW iX1 (617 en France, 1 091 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 1 608 iX1 ont quitté le marché après 23 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW iX15
2series, 5series, i5, 7series, i7, x1, ix1, x2, ix2, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m voiture particulière · fabrication 2022–2024
En France, le rapport Histovec du vendeur donne propriétaires, sinistres déclarés et kilométrages des contrôles techniques.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Un centre de contrôle technique ou un expert indépendant peut examiner la voiture avant l'achat.
Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Achat à 39 239 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
387 € / mois
13 915 € sur 3 ans · 0,31 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
39 239 €
BMW iX1
Drôme (26)30 313 X-Line xDrive
39 239 €
Bonne affaire2024 · 21 921 km · Électrique · Automatique
Gris
Couleur
–
Portes
Crit'Air 0 (électrique)
Vignette Crit'Air (estimée)
L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. la soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. en outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. cela augmente le risque d'accident.
Publié le 2 juillet 2026Risque : blessuresFiche officielle
I5, 5, i7, 7, 2, ix1, x1, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m, 1, ix2, x2, m5 voiture particulière · fabrication 2022–2024
Le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident.
Publié le 26 juin 2026Risque : blessuresFiche officielle
Ix1, x1 voiture particulière · fabrication 2024
Le matériau utilisé pour les plaques de renfort du pilier b est inadéquat. cela peut modifier les caractéristiques de l'accident, entraînant un risque accru de blessures en cas d'accident.
Publié le 8 décembre 2025Risque : blessuresFiche officielle
2 series, ix1, x1, ix2, x2 voiture particulière · fabrication 2024
Le régleur d'inclinaison du siège peut ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait empêcher le dossier de se verrouiller. s'il ne se verrouille pas, le dossier du siège risque de ne pas rester en sécurité en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessure.
Publié le 15 septembre 2025Risque : blessuresFiche officielle
X1, ix1 voiture particulière · fabrication 2024
Le mécanisme de réglage en hauteur du siège avant gauche peut avoir été mal riveté, ce qui pourrait compromettre l'intégrité structurelle du siège. dans un accident, cela pourrait avoir un impact négatif sur le système de retenue et augmenter le risque de blessures.
Publié le 30 août 2024Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
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