Seine-et-Marne (77)BMW i3
120 AH 184 Atelier eDrive
18 885 €
Prix correct2020 · 41 841 km · Électrique · Automatique
sur ev-market.fr
2020
1re immatriculation
36 500 km
Kilométrage
Électrique
Énergie
Automatique
Boîte
–
Puissance
Citadine
Carrosserie
Gris
Couleur
3 portes
Portes
Crit'Air 0 (électrique)
Vignette Crit'Air (estimée)
Estimation Karoto : 22 300 € — 15 % sous le marché.
Calculé sur 815 annonces de BMW i3 (269 en France, 546 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 750 i3 ont quitté le marché après 9 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW i33
I3 voiture de tourisme · fabrication 2018–2021
La production défectueuse de batteries haute tension peut conduire à ce que les modules de cellules haute tension peuvent surchauffer, augmentant ainsi le risque d’incendie.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 14 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 20 149 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
357 € / mois
12 846 € sur 3 ans · 0,29 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
19 000 €
BMW i3
Seine-et-Marne (77)120 AH 184 Atelier eDrive
18 885 €
Prix correct2020 · 41 841 km · Électrique · Automatique
Publié le 21 octobre 2022Risque : incendieFiche officielle
I3 voiture de tourisme
En raison d’un défaut de fabrication, les plaques de commande du dossier inclinable dans la deuxième rangée de sièges peuvent se casser. dans ce cas, le dossier peut ne pas être fixé en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures pour les passagers arrière.
Publié le 17 novembre 2021Risque : blessuresFiche officielle
I3, x1, x2 voiture de tourisme · fabrication 2020
Un capteur de détection de renversement à l’intérieur de l’unité de commande du coussin gonflable peut être défectueux. par conséquent, en cas d’accident dans lequel le véhicule bascule au-dessus de son toit, l’airbag risque de ne pas se déployer correctement, augmentant ainsi le risque de blessures des passagers.
Publié le 22 juillet 2021Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Seine-et-Marne (77)120 AH 170 Suite eDrive
18 674 €
Prix correct2020 · 47 884 km · Électrique · Automatique
Finistère (29)120 AH eDrive
19 790 €
Prix correct2020 · 31 449 km · Électrique · Automatique
Finistère (29)120 AH eDrive
17 900 €
Bonne affaire2020 · 36 275 km · Électrique · Automatique