sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 18 octobre 2026

Audi R8V10 5.2 FSI 610 quattro

2018

1re immatriculation

97 500 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Automatique

Boîte

610 ch (449 kW)

Puissance

Coupé

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Très bonne affaire

94 900 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 111 300 € — 15 % sous le marché.

Calculé sur 861 annonces de Audi R8 (488 en France, 373 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 9 jours; Médiane des R8 en ligne : 43 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 17 %; des R8 en ligne ont déjà baissé leur prix (−3 % en moyenne)

Sur les 4 derniers mois, 429 R8 ont quitté le marché après 27 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Rassurant

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Prix cohérent avec le marchéDans la fourchette des voitures comparables.

Rappels constructeurs Audi R81

Tts coupé, tt coupé, tts roadster, tt roadster, tt rs coupé, tt rs roadster, r8 coupé, r8 spyder voiture de tourisme · fabrication 2014–2017
Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
Publié le 7 août 2023

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Audi R8 möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge faible · ≈ 2 %

Offre d'ouverture: 91 600 €
Prix visé: 93 000 €
À ne pas dépasser: 94 900 €

Déjà 15 % sous la cote. Le prix est inférieur à la cote (111 300 €) : une bonne affaire part vite, négociez peu et décidez rapidement.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Audi R8 V10 5.2 FSI 610 quattro (EZ 2018, 97.500 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 111.300 € angeboten. Ich könnte Ihnen 91.600 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur mobile.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 94 900 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe régionale (54 CV): + 2 970 €entre 2 970 et 3 025 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €
Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2018, après décote) – estimé: + 4 410 €entre 4 410 et 4 935 €

Total estimé immatriculé en France103 429 €

≈ 15 354 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 292 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 103 429 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

834 € / mois

30 014 € sur 3 ans · 0,67 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 93 550 € dans 3 ans: 9 879 €
Carburant14,4 l/100 km (estimé): 11 340 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 5 870 €
Entretien et pneus0,065 €/km: 2 925 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Audi
Modèle: R8
Version: V10 5.2 FSI 610 quattro