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sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 18 août 2026

Audi R8V10 5.2 FSI 610 quattro

2016

1re immatriculation

13 600 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Automatique

Boîte

610 ch (449 kW)

Puissance

Coupé

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Très bonne affaire

115 800 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 150 250 € — 23 % sous le marché.

Calculé sur 794 annonces de Audi R8 (441 en France, 353 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 73 jours; Médiane des R8 en ligne : 49 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 20 %; des R8 en ligne ont déjà baissé leur prix (−3 % en moyenne)

28 octobre 2026 · Retirée du marché

Sur les 4 derniers mois, 605 R8 ont quitté le marché après 23 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Points à vérifier

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Nettement sous la coteDemandez la raison : accident réparé, gros entretien à prévoir, kilométrage, import…
Très peu roulé (1300 km/an)Possible, mais faites vérifier le compteur : factures d'entretien, rapport de contrôle technique, historique Histovec ou HU.

Rappels constructeurs Audi R81

Tts coupé, tt coupé, tts roadster, tt roadster, tt rs coupé, tt rs roadster, r8 coupé, r8 spyder voiture de tourisme · fabrication 2014–2017
Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 115 800 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe régionale (54 CV): + 1 485 €entre 1 485 et 3 025 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €
Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2015-2016, après décote) – estimé: + 2 400 €entre 2 400 et 2 880 €

Total estimé immatriculé en France120 834 €

≈ 34 700 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 292 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 120 834 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

777 € / mois

27 969 € sur 3 ans · 0,62 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 113 900 € dans 3 ans: 6 934 €
Carburant14,4 l/100 km (estimé): 11 340 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 5 870 €
Entretien et pneus0,085 €/km: 3 825 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Audi
Modèle: R8
Version: V10 5.2 FSI 610 quattro

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