BavièreAudi R8
V10 5.2 FSI 610 quattro
129 900 €
Prix correct2016 · 35 000 km · Essence · Automatique
sur mobile.de
2016
1re immatriculation
22 850 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Automatique
Boîte
610 ch (449 kW)
Puissance
Coupé
Carrosserie
Estimation Karoto : 139 750 € — 7 % sous le marché.
Calculé sur 795 annonces de Audi R8 (459 en France, 336 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 572 R8 ont quitté le marché après 27 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Audi R8
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 7 950 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 292 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 135 033 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
1 281 € / mois
46 118 € sur 3 ans · 1,02 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
129 999 €
Audi R8
BavièreV10 5.2 FSI 610 quattro
129 900 €
Prix correct2016 · 35 000 km · Essence · Automatique
–
Couleur
2 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Tts coupé, tt coupé, tts roadster, tt roadster, tt rs coupé, tt rs roadster, r8 coupé, r8 spyder voiture de tourisme · fabrication 2014–2017
Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
Publié le 7 août 2023Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Isère (38)V10 5.2 FSI 610 quattro
140 000 €
Prix correct2016 · 27 000 km · Essence · Automatique
Haute-Garonne (31)V10 5.2 FSI 540 quattro
135 000 €
Prix élevé2016 · 42 000 km · Essence · Automatique
Rhénanie-du-Nord-WestphalieV10 5.2 FSI 610 quattro
121 495 €
Bonne affaireBaissé de 500 €
2016 · 35 779 km · Essence · Automatique