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sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 28 septembre 2026

Audi R8V10 5.2 FSI 525 quattro

2015

1re immatriculation

73 000 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Automatique

Boîte

525 ch (386 kW)

Puissance

Cabriolet

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Prix correct

84 500 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 87 950 € — 4 % sous le marché.

Calculé sur 778 annonces de Audi R8 (436 en France, 342 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 31 jours; Médiane des R8 en ligne : 49 jours
Évolution du prix: −1 499 €; Premier prix observé : 85 999 €
Rythme du modèle: 20 %; des R8 en ligne ont déjà baissé leur prix (−3 % en moyenne)

28 septembre 2026Aujourd'hui

4 octobre 2026 · 85 999 € → 85 000 €
8 octobre 2026 · Retirée du marché

Indice de confiance : Rassurant

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Prix cohérent avec le marchéDans la fourchette des voitures comparables.

Rappels constructeurs Audi R81

Tts coupé, tt coupé, tts roadster, tt roadster, tt rs coupé, tt rs roadster, r8 coupé, r8 spyder voiture de tourisme · fabrication 2014–2017
Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
Publié le 7 août 2023

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 84 500 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe régionale (43 CV): + 1 183 €entre 1 183 et 1 210 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €
Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2015-2016, après décote) – estimé: + 1 920 €entre 1 920 et 2 400 €

Total estimé immatriculé en France88 752 €

≈ 1 950 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 264 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 88 752 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

906 € / mois

32 631 € sur 3 ans · 0,73 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 75 450 € dans 3 ans: 13 302 €
Carburant13 l/100 km (estimé): 10 238 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 5 266 €
Entretien et pneus0,085 €/km: 3 825 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Audi
Modèle: R8
Version: V10 5.2 FSI 525 quattro

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