Basse-SaxeAudi R8
V10 5.2 FSI 540
106 590 €
Prix correctBaissé de 3 400 €
2020 · 63 641 km · Essence · Automatique
2020
1re immatriculation
73 900 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Automatique
Boîte
540 ch (397 kW)
Puissance
Coupé
Carrosserie
Estimation Karoto : 104 050 € — 2 % au-dessus du marché.
Calculé sur 794 annonces de Audi R8 (447 en France, 347 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 544 R8 ont quitté le marché après 26 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Audi R80
Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 8 337 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 317 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 119 979 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
1 328 € / mois
47 820 € sur 3 ans · 1,06 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
105 900 €
Audi R8
Basse-SaxeV10 5.2 FSI 540
106 590 €
Prix correctBaissé de 3 400 €
2020 · 63 641 km · Essence · Automatique
Gris
Couleur
2 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Basse-SaxeV10 5.2 FSI 540
106 999 €
Prix correctBaissé de 2 901 €
2021 · 68 000 km · Essence · Automatique
HambourgV10 5.2 FSI 620 quattro
117 900 €
Prix correct2020 · 80 000 km · Essence · Automatique
Rhénanie-du-Nord-WestphalieV10 5.2 FSI 540
115 000 €
Prix correctBaissé de 4 500 €
2020 · 54 200 km · Essence · Automatique