Audi Q860 TFSI E V6 3.0 462 Competition quattro

A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme · fabrication 2019–2021

L’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression. cela peut entraîner une perte de traction et peut affecter la conduite des véhicules, ce qui augmente le risque d’accident.

Publié le 22 septembre 2022Risque : blessuresFiche officielle

A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme

Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.

Publié le 9 juillet 2021Risque : blessuresFiche officielle

A8, q7, q8 voiture de tourisme

Une ligne d’huile dans la boîte de vitesses automatique peut présenter un défaut de fabrication. par conséquent, le pétrole peut s’échapper sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.

Publié le 10 juillet 2020Risque : blessuresFiche officielle

Q7, q8 voiture de tourisme

La connexion de vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serrée et peut se desserrer au fil du temps. cela nuira à la direction du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.

Publié le 10 avril 2020Risque : blessuresFiche officielle