Audi Q540 TDI 2.0 204 quattro

A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme · fabrication 2019–2021

L’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression. cela peut entraîner une perte de traction et peut affecter la conduite des véhicules, ce qui augmente le risque d’accident.

Publié le 22 septembre 2022Risque : blessuresFiche officielle

A4, a5, a6, a7, q5 voiture de tourisme

L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarrage de la courroie, générant des courts-circuits. cela peut entraîner une surchauffe locale du composant, ce qui augmente le risque d’incendie.

Publié le 30 juillet 2021Risque : incendieFiche officielle

A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme

Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.

Publié le 9 juillet 2021Risque : blessuresFiche officielle

Q5 voiture de tourisme

En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage du châssis du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé. par conséquent, la stabilité du dossier du siège et son effet de retenue en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui augmente le risque de blessure.

Publié le 9 octobre 2020Risque : blessuresFiche officielle

A4, a5, a6, a7, q5 voiture de tourisme

L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie. cela peut entraîner un court-circuit, entraînant une surchauffe locale et un risque accru d’incendie. en raison de l’alimentation électrique permanente du générateur de démarrage, cela peut se produire lorsque le véhicule a déjà été garé pendant un certain temps.

Publié le 8 mai 2020Risque : incendieFiche officielle