Rhénanie-du-Nord-WestphalieAudi A6
45 TFSI 2.0 TFSI 265 S line
36 440 €
Très bonne affaireBaissé de 400 €
2024 · 4 970 km · Essence · Automatique
2024
1re immatriculation
5 595 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Automatique
Boîte
265 ch (195 kW)
Puissance
Break
Carrosserie
Estimation Karoto : 54 300 € — 34 % sous le marché.
Calculé sur 39 136 annonces de Audi A6 (5 673 en France, 33 463 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 26 648 A6 ont quitté le marché après 21 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Audi A68
A6, a7 voiture particulière · fabrication 2024–2025
Les véhicules peuvent avoir été équipés d'un module endommagé du coussin gonflable des passagers, ce qui peut altérer l'effet de retenue du coussin gonflable en cas d'accident et présenter un risque de blessure.
Publié le 27 août 2026
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 17 531 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 210 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 81 189 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
1 462 € / mois
52 626 € sur 3 ans · 1,17 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
35 990 €
Audi A6
Rhénanie-du-Nord-Westphalie45 TFSI 2.0 TFSI 265 S line
36 440 €
Très bonne affaireBaissé de 400 €
2024 · 4 970 km · Essence · Automatique
Gris
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
A6 tfsi-e, a7 tfsi-e, q5 tfsi-e voiture particulière · fabrication 2021–2023
Pendant le processus de charge, la batterie haute tension peut surchauffer en raison d'un défaut dans les modules de batterie. cela peut provoquer un incendie et causer des blessures aux occupants et aux passants.
Publié le 2 juillet 2026Risque : incendieFiche officielle
A4, a4 cabrio, rs4, a6, rs6 voiture de tourisme
Le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température. en cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Publié le 2 février 2026Risque : blessuresFiche officielle
A4, a6, a8, tt voiture de tourisme
Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine takata («nadi» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.
Publié le 2 février 2026Risque : blessuresFiche officielle
A6, a7, q5 voiture particulière · fabrication 2019–2024
Les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. cela peut conduire au feu.
Publié le 14 novembre 2025Risque : incendieFiche officielle
A6, q5, a8, q7, a7, a5, a4 voiture de tourisme
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
Publié le 5 décembre 2022Risque : environnementFiche officielle
A6, a7, a8, q7, q8 voiture de tourisme
Des capteurs de choc défectueux pour les systèmes de retenue des coussins gonflables peuvent avoir été installés dans les deux portes avant. cela pourrait nuire à l’effet protecteur des coussins gonflables latéraux, des coussins gonflables de la tête et/ou des tendeurs de ceinture, augmentant ainsi le risque de blessures en cas d’accident.
Publié le 5 décembre 2022Risque : blessuresFiche officielle
A4, a5, a6, a7 voiture de tourisme
Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Publié le 29 août 2022Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Basse-Saxe45 TFSI 2.0 TFSI 265
35 500 €
Très bonne affaireBaissé de 400 €
2024 · 6 943 km · Essence · Automatique
Rhénanie-du-Nord-Westphalie45 TFSI 2.0 TFSI 265 S line
35 880 €
Très bonne affaireBaissé de 2 100 €
2024 · 21 552 km · Essence · Automatique
Bavière55 TFSI 2.0 TFSI 265 S line quattro
37 900 €
Très bonne affaire2024 · 2 500 km · Essence · Automatique