Audi A5S5 V6 3.0 TFSI 367 quattro

A5, q5, q5 hybrid, sq5 tdi, sq5 tdi plus voiture de tourisme · fabrication 2008–2012

L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

Publié le 2 février 2026Risque : blessuresFiche officielle

A5, a6, a6 e-tron, q6 e-tron voiture particulière · fabrication 2025

Si l'airbag passager avant est déployé à la suite d'un accident, le boîtier de la génératrice à gaz peut éclater ou des composants du boîtier de la génératrice à gaz peuvent se détacher et causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.

Publié le 1 août 2025Risque : blessuresFiche officielle

A5 avant voiture particulière · fabrication 2024–2025

En raison d'un joint mal soudé, le dossier du siège arrière peut ne pas répondre aux exigences de sécurité en cas d'accident. dans une collision frontale, il y a un risque accru de blessures pour les passagers à l'arrière si une charge lourde est transportée dans le coffre.

Publié le 23 mai 2025Risque : blessuresFiche officielle

A6, q5, a8, q7, a7, a5, a4 voiture de tourisme

Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.

Publié le 5 décembre 2022Risque : environnementFiche officielle

A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme · fabrication 2019–2021

L’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression. cela peut entraîner une perte de traction et peut affecter la conduite des véhicules, ce qui augmente le risque d’accident.

Publié le 22 septembre 2022Risque : blessuresFiche officielle